日産ディーゼル工業関連エントリー

日産が日産ディーゼル工業の全株式をボルボに売却

日産 は、 日産ディーゼル工業 の発行済み株式の6%にあたるすべての保有株をスウェーデンの ボルボ に売却すると2006年9月25日に発表した。日産はかつて日産ディーゼル株を19%分保有していたが、今年3月に13%分をボルボに売却 ...

日産が日産ディーゼル工業の全株式をボルボに売却

「ほとんど卵かけご飯…おかずは贅沢」 突然の解雇言い渡し ...

... トラックやバスを製造する「日産ディーゼル工業」が、減産を 理由に派遣社員200人の削減を計画、その1人となったのです。 「ここ3、4週間くらいは全く休みない。ぎりぎりなので、残すもの残さないと」荒井さん の月々の手取りは10万円あまり。 ...

「ほとんど卵かけご飯…おかずは贅沢」 突然の解雇言い渡し ...

日産ディーゼル工業

ボルボがTOBにより100%子会社化すると発表した 日産ディーゼル工業 の株が20日の東京株式市場で急騰した。

日産ディーゼル工業

日産ディーゼル工業

日産ディーゼル工業(7210)は、三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの車軸とホイールをつなぐ「ハブ」をリコールする方針を固めたことで、需要のシフトを期待する資金が流入し買われた。

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(7210)日産ディーゼル工業の決算書分析

決算書分析済み銘柄リストへ ■ (7210)日産ディーゼル工業 【 にっさんでぃーぜるこうぎょう 】 ■事業内容 普通トラック国内4位。大型トラックが主力。 販社の9割が連結対象。日産からボルボ傘下に ...

(7210)日産ディーゼル工業の決算書分析

日産ディーゼル工業とは?

社名 日産ディーゼル工業株式会社Nissan Diesel Motor Co., Ltd.
設立 1950年5月1日
本社所在地 埼玉県上尾市大字1丁目1
関係する人物 仲村巖 (代表取締役社長)
業種 : 日本の輸送用機器産業 輸送用機器
製品・サービス 自動車
売上高 482,827百万円(連結:2006年3月期)
日産ディーゼル工業株式会社(にっさんディーゼルこうぎょう)は大型車専業(貨物自動車 トラック・バス (車輌) バスなど)の自動車製造会社。英訳名は、Nissan Diesel Motor Co., Ltd.。本社と工場は埼玉県上尾市にある。
日産自動車系で、主に貨物自動車 トラック・バス (車輌) バスの商用車を手がける。かつて、独自の単流掃気方式2サイクル機関#軽油を燃料とするもの 2サイクルディーゼルエンジン「日産ディーゼル・UDエンジン ”Uniflow Scavenging Diesel Engine”」を製造していたことから、「UD」と呼ばれている(業界内では日デ、現場では単に日産とも)。

日産ディーゼル工業の詳細

日産ディーゼル工業に関するニュース


ボルボのトラック販売 UDトラックス
SankeiBiz
UDトラックス(旧・日産ディーゼル工業)は15日、スウェーデンのボルボ社のトラック販売を法人向けに始めたと発表した。UDは1月に、ボルボグループとして、トラック販売の日本ボルボを吸収合併し、長距離輸送向けの大型トラック「ボルボFH」や近距離輸送に最適 ...

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中日新聞

路線バス部品共通化 加速 ジェイ・バス 三菱ふそうバス製造
中日新聞
ジェイ・バスに折半出資する日野自動車といすゞ自動車に加え、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス(旧日産ディーゼル工業)の四社で市場を分け合っている。 「バスごとの違いがなくなれば乗客の違和感もなくなる」と利用者視点のメリットも説く柴田社長。 ...


UDトラックス、社名変更に伴って組織名称を変更
レスポンス
UDトラックスは、2月1日付けで日産ディーゼル工業から社名変更したのに伴って2月16日付で組織名称の一部を変更した。 名称変更ではカスタマーサポート本部ワークショップサポート部NDSS推進担当は「カスタマーサポート本部ワークショップサポート部UDSS推進担当」に変更 ...


欧州商用車、経済危機で販売不振 5社中3社が赤字
日本経済新聞
ボルボも、傘下のUDトラックス(旧日産ディーゼル工業)や仏ルノー・トラックスなどの年間販売台数が半減。グループ最終損益は前の期の100億クローナ(約1200億円)の黒字から147億クローナの赤字となった。 イベコ、スカニアも主力の西欧地域で販売台数が約5割減と ...


三菱、ジュネーブショーの出展概要
Car Watch
1.8リッターガソリンエンジンのRVRと異なり、三菱重工業と共同開発したアイドリングストップ機構を持つ1.8リッター直噴ターボディーゼルエンジン「DI-D MIVEC」を搭載。6速MTを組み合わせることで、優れた環境性能を実現したと言う。

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