京王バス南の情報満載!京王バス南といえば?
... 県道上には、伊那インターBSと同じく、高速バス利用者用の有料駐車場が設置されています。 施設右側の植え込み奥にある、高速バス利用者用の通路から往き来が出来るようです。 山沿いの歩道を、高速走行の息抜きに散歩するのもいいかも知れません。 ...
... すでに車がいっぱいなのは、高速バス利用者の無料駐車場ともなっているからです。ここから東京や千葉行きのバスが発車します。 信号の先に見える建物が、さきほどの道の駅となります。 ↑じゃん。 ...
... 上りは大渋滞が予想されたが、滞りなく車は走っております♪ そして今、安達太良サービスエリア到着。 多くの人が賑わうサービスエリアらしいサービスエリア! 出店も豊富で、高速バス利用者にはうれしい、待たせない心意気! 小腹が空いた赤パンは ...
... 国土交通省中部運輸局によると、06年の同区間の高速バス利用者は前年比約3割増。今後は4~5時間の所要時間が最短3時間台になるため、同局は一層の増加を予測する。乗り遅れるなとばかりに、JRや富山、岐阜県の他のバス会社の参入・増便が続く。 ...
写真は「タリーズコーヒーで注文」「店の外から」「アミコビル一階に並ぶミスタードーナッツとロッテリア」「貸店舗」「ドトールコーヒー」「小山助学館(空き側)」「小山助学館(開店中)」「ロールカフェ」「タリーズコーヒーを正面近くから ...
![]() 読売新聞 | 空港需要 甘い見通し、9割予測割れ…存廃議論 加速も 読売新聞 県外からのソウル便利用者の駐車料無料化(最大3日間)など利用促進策を打ち出している。 高知空港(高知県南国市)も、271万2000人の需要予測に対し、08年度の利用者は半分以下の129万6000人。景気の悪化や高速バスとの競合などで、ピークの97年 ... |
山梨交通の高速バス学生割引、1カ月で1万5000人利用 日本経済新聞 山梨交通(甲府市、小沢建雄社長)などが2月1日に高速バス=写真=の5路線で始めた学生特別割引の利用者が28日までに約1万5000人に達した。平日はリクルートスーツ姿で乗車する大学生が目立ち、同社は「不況の長期化に伴う就職活動の厳しさが表れている」と分析して ... |
![]() 北海道新聞 | 都市間バスポテトライナー20周年 134万人超す利用 (03/10 14:15) 北海道新聞 高速道路の延伸に伴い所要時間は4時間に短縮し、利用者が増えた。2005年から6往復、昨年12月から7往復に拡大。20年間で計134万6500人を運んだ。 運賃は大人片道3670円で、JRの特急指定席を利用した場合の半額程度。帯広に住む姉を訪ねるため、 ... |
![]() 河北新報 | どか雪、朝の乱 仙台市内大渋滞 河北新報 宮城交通バスも市内の路線が最大2時間遅れ。青森や福島などに向かう高速バスは5路線で運行を見合わせた。 JRは東北線で最大2時間半の遅れが生じ、上下45本が運休。常磐線8本、仙山線10本も運休した。 高速道は東北自動車道白石―泉インターチェンジ間が通行止め ... |
高速道路割引余波、徳島-関西のバス相次ぎ運休 MSN産経ニュース 徳島バス(徳島市)は、徳島-学園都市(神戸市)、徳島-奈良(奈良県天理市)の高速バス2路線を4月1日から運休する。徳島県内を走る路線バスも10月1日から一部廃止する。 高速道路料金の大幅割引の影響で、マイカーが増え、バスの利用者が減ったことが主な原因。 ... 徳島バス:路線廃止 県と関係6市町、個別路線検討会を設置へ /徳島 県と関係6市町対策協議 参川線(松山―内子)廃止へ 伊予鉄バス |
井川四交前高速バス利用者用駐車場の利用について
井川四交前高速バス利用者用駐車場の利用について井川四交前高速バス利用者用駐車場は無料ですか?利用にあたり、四国交通への予約などは必要ですか?朝一番の神戸行きを使いたいのですが、駐車場はあいてますか?平日・休日それぞれ利用経験者の方、ご回答いただければ幸いです。
最近 福岡交通センターから高速バスを利用するのですが、3Fの待合室の椅子には ....
最近 福岡交通センターから高速バスを利用するのですが、3Fの待合室の椅子には ホームレスと思われる方々が占領し 高速バス利用者が椅子に座れません…「バス利用者以外の方の椅子の利用はご遠慮下さい」と張り紙もありますが まるで無視状態…揚げ句のはてに バス乗り場の入口の隅の方で用をたす始末…「朝からお客さん多いいな~」って思ったら 半数以上がホームレスの方の様でした。正直、朝から気分が悪くなります。交通センターの方は 何も対策は考えてないのでしょうか?このままでは天神バスセンターかJRの利用を考えざるをえません。至急 対策を お願いします。
東海道本線ダイヤ改正後の高速バスユーザーへの影響
東海道本線ダイヤ改正後の高速バスユーザーへの影響僕は、青春18きっぷを使えても、東京発関西以西の旅行は「青春ドリーム号」なでの夜行バスを利用しています。一方で、青春18きっぷシーズン中だともう一つの格安手段…ムーンライトながら号があるわけですが、3/18のダイヤ改正で、東京発のムーンライトながら号の日付変更後の最初の停車駅が小田原駅になる関係で、首都圏発の人にとっては「実質値上げ」感が発生すると思うわけですね。もうひとつ、熱海~浜松・豊橋は、昼間の普通列車は、ロングシートの電車が増えてしまいます。このようなムーンライトながら号利用時の値上げ感とか、昼間の静岡県内での普通列車の移動の変化は、高速バス利用者増にかなりつながりますか?高速バスユーザーとしては、予約がとりづらくなるから困るのですが…。
ムーンライトながら号廃止って、高速バス利用者にも影響大きいですか?
ムーンライトながら号廃止って、高速バス利用者にも影響大きいですか?朝日新聞によれば、今年度末での廃止を検討しているらしいです。臨時は残すようですが…。僕は、もともと東京~大阪を安く移動しようってときは、青春ドリーム号などの格安バス(ツアーバスよりちょっと高めくらいのやつ)をよく使ってます。あれなら、携帯からかんたんに予約できて、1か月1日前前の予約開始日くらいであれば、お盆休みとかでも座席とれます。でも、9両編成もあるムーンライトながら号が、廃止されたら、夜行バスとか東海道昼特急とか、予約しづらくなっちゃいますか?それともムーンライトながら号ヘビーユーザーは、鉄道移動にこだわるものですか?もっとも、青春18きっぷが使える時期以外は、あんな 眠るためのサービスが何一つない夜行列車が毎晩走っているほうが、不思議でしたけど。まぁ、特急型の座席にありつけるってのは、鉄道においては「眠るためのすごいサービス」なにかもしれませんけど。
高速バスの駐車場
高速バスの駐車場今度、松山→大阪のJR高速バスを利用しようと思っているんですが、東温市の川内インタ-から、乗車しようと予定しています。バス利用者には、無料駐車場が用意されているようですが、空き状況はどうでしょうか??(金曜日の夜から利用を予定しています)予約とか出来るんでしょうか??利用された方の意見をお願いします。